എന്തുകൊണ്ടാണ് കാറുകൾക്ക് സസ്പെൻഷൻ ബമ്പറുകൾ വേണ്ടത്?

യുടെ പങ്ക്സസ്പെൻഷൻ ബമ്പർ
സസ്പെൻഷൻ്റെ "തകർച്ച" മൂലമുണ്ടാകുന്ന ആഘാതം തടയുന്നതിന്, ചക്രം ഒരു നിശ്ചിത സ്ട്രോക്കിലേക്ക് കുതിക്കുമ്പോൾ, അത് പ്രധാന ഇലാസ്റ്റിക് മൂലകവുമായി (കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് പോലുള്ളവ) സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഉയർന്ന രേഖീയമല്ലാത്ത ഇലാസ്റ്റിക് മൂലകം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഏതാണ് ബഫർ ബ്ലോക്ക്.ചക്രത്തിൽ നിന്ന് ശരീരത്തിലേക്ക് പകരുന്ന ഷോക്ക് ലോഡ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി സസ്പെൻഷൻ യാത്ര പരിമിതപ്പെടുത്താനാണ് ബമ്പർ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ബഫർ ബ്ലോക്കുകളുടെ രൂപകൽപ്പന

ഡിസൈൻ തത്വം: പൂർണ്ണ ലോഡിന് കീഴിൽ, ചക്രം പരമാവധി ഡൈനാമിക് സ്ട്രോക്കിലേക്ക് കുതിക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

1. സ്പ്രിംഗ് "കോയിലിംഗ്" എന്ന പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല;

2. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പിസ്റ്റൺ അടിയിൽ അടിക്കുന്നില്ല (എണ്ണ സിലിണ്ടറിൻ്റെ താഴെ);

3. രൂപഭേദം വരുത്തുന്ന പ്രക്രിയയിൽ വ്യക്തമായ "ഇംപാക്റ്റ് വികാരം" ഇല്ല;

4. വേഷംമാറി 2/3H ഉയരത്തിൻ്റെ ശക്തിയും ക്ഷീണവും;

ബഫർ ബ്ലോക്ക്തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

പോളിയുറീൻ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു പോറസ് ബഫർ ബ്ലോക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് റബ്ബർ മെറ്റീരിയലുകളേക്കാൾ മികച്ച ഷോക്ക് ലോഡുകളെ ബഫർ ചെയ്യാൻ കഴിയും.കൂടാതെ, പോളിയുറീൻ മെറ്റീരിയലിന് ചെറിയ പ്ലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം, മികച്ച പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധം, മികച്ച ജല ആഗിരണം പ്രതിരോധം എന്നിവയുണ്ട്.

കണക്കാക്കിയ സ്പ്രിംഗ് കംപ്രഷൻ ഫോഴ്‌സ് PS, ബഫർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ ഉയരം H, കംപ്രഷൻ ഉയരം 2H/3 എന്നിവ അനുസരിച്ച്, നമുക്ക് പ്രകടന കർവ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും: ബഫർ ബ്ലോക്ക് പ്രാരംഭ കംപ്രഷൻ അവസ്ഥയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, P യുടെ മൂല്യം സാവധാനത്തിൽ വർദ്ധിക്കുന്നു. , കൂടാതെ കംപ്രഷൻ 2H/3 ന് അടുത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, പി മൂല്യം കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ അസമമായ റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, സവാരി സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സസ്പെൻഷൻ്റെ "തകർച്ചകളുടെ" എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.ഇക്കാര്യത്തിൽ, പോളിയുറീൻ വസ്തുക്കൾ റബ്ബറിനേക്കാൾ വളരെ മികച്ചതാണ്.

വാഹനം വളരെക്കാലമായി ഓടിച്ചു, ബഫർ ബ്ലോക്ക് അപ്രത്യക്ഷമായോ?
കുറെ നേരം കാർ ഓടിച്ചപ്പോൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ മാറ്റാൻ പോയപ്പോൾ ബഫർ ബ്ലോക്ക് അപ്രത്യക്ഷമായതായി കണ്ടതായി ചില കാർ ഉടമകൾ അറിയിച്ചു.ബഫർ ബ്ലോക്കിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ പോളിയുറീൻ നുര കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് ബഫറിംഗും ആൻറി-കളിഷൻ പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.എന്നിരുന്നാലും, സേവന ജീവിതത്തിനു ശേഷം, അത് പൊട്ടുകയും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും പൊടിയായി മാറുകയും ചെയ്യും.പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ചലനം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, പൊടി പറ്റിപ്പിടിച്ച് കത്തുന്ന അടയാളങ്ങളായി കാണപ്പെടുന്നു.

പരിഹാരം:
1. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ചലനം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ബഫർ ബ്ലോക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക!
2. സാധാരണ ബ്രാൻഡുകളുടെ ബഫർ ബ്ലോക്കുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.വിപണിയിലെ പല ബഫർ ബ്ലോക്കുകളും സ്പോഞ്ച് പോലെ മൃദുവാണ്.അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്!!!
3. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും നേരിട്ടുള്ളതും ഫലപ്രദവുമായ രീതി!